サプライチェーン 20年の国家戦略：中国がいかにしてEVバッテリー競争で世界を置き去りにしたか
中国は、かつては小規模だったEV用バッテリー産業を、わずか20年で世界のリチウムイオン電池生産の4分の3以上を占めるまでに成長させ、世界のEVバッテリー競争で圧倒的な優位性を確立しました。世界最大のバッテリーメーカー10社のうち6社が中国に...
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Battery主要部材 環境負荷を低減へ：イリノイ大学、高性能な電気化学リチウム回収法を開発
イリノイ大学アーバナ・シャンペーン校のシャオ・スー教授らが主導した新たな研究により、使用済みリチウムイオン電池からリチウムを選択的かつ効率的に回収するための革新的な電気化学的プロセスが開発されました。この方法は、サプライチェーンの混乱の影響...
Battery技術 コストを劇的に削減！水系電解液を用いた充電式アルミニウムイオン電池開発
グリーンサイエンスアライアンス株式会社が、水性電解液を使用した充電式アルミニウムイオン電池を開発しました。この研究成果に関するレビュー記事を執筆した森良平博士は、英国王立化学協会発行の学術誌**『Energy Advances』**の表紙を...
Battery技術 テスラ、販売急落の中国市場で反転攻勢：カギは「航続距離821km」の新型モデルY
テスラ（Tesla）が中国市場で販売を開始したCLTC航続距離821kmの新型5人乗り「モデルY 後輪駆動長距離バージョン」が、発売直後から記録的な注文を獲得し、中国消費者のテスラへの関心を再燃させていると報じられました。この新型モデルは、...
Battery技術 CATL、第5世代LFPバッテリーの量産を開始：エネルギー密度とサイクル寿命が飛躍的に向上
中国の動力電池最大手である**CATL（寧徳時代新能源科技）**は、創業者兼会長兼CEOのロビン・ゼン氏の発表により、第5世代リン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーの量産を開始したことが明らかになりました。この新世代バッテリーは、エネルギー密...
マーケット情報 スバル、EVシフトを一時減速：1.5兆円の電動化予算をハイブリッド車へ再配分
スバルは、当初掲げていた積極的な電気自動車（EV）へのシフト戦略を見直し、ハイブリッド車（HV）へのリソース配分を強化する戦略転換を発表しました。これは、主要市場である米国での市場環境の変化と、HV需要の増加に対応するための措置です。📰 発...
ESS 【インド市場】エネクトロンがBESSで参入、10GWh超の導入を目指す
インドのバンガロールに拠点を置くスタートアップ企業、Enectron Energy Storage Systems Private Limitedは、公益事業規模および商業・産業（C&I）用途向けに設計された新しい**バッテリーエネルギー貯...
サプライチェーン トヨタ、米国でバッテリー生産開始へ：ノースカロライナ州に1.4兆円超を投じ、最大5,100人を新規雇用
トヨタ自動車北米は2025年11月12日、ノースカロライナ州リバティに新設したバッテリー工場（トヨタ・バッテリー・マニュファクチャリング・ノースカロライナ、TBMNC）の生産開始を事実上完了したと発表しました。1. 新工場と大規模投資の概要...
Battery主要部材 CHASMとIngevity、ライセンス契約で提携拡大：北米・欧州EVバッテリー向け現地CNT供給を確立
米国を拠点とするカーボンナノチューブ（CNT）製造会社であるCHASM Advanced Materials, Inc.（CHASM）は、特殊化学品企業であるIngevity Corporation（NYSE: NGVT）と、CHASMの特...
Battery技術 バッテリーリースで49,900元から！CATL提携の超低価格EV「Aion UT Super」登場
世界最大のバッテリーメーカーであるCATL、自動車大手のGACグループ、そしてEC大手のJD.com（京東）の3社が協力し、「人民の偉大な車」をブランドコンセプトとした新エネルギー車（NEV）、「Aion UT Super」を2025年11...