Battery主要部材 Li-Na共合金化によるデュアルアルカリイオン電池の創製
脱リチウムイオン電池（LIB）の筆頭候補として、資源が豊富なナトリウム（Na）を用いたナトリウムイオン電池（NIB）の開発が世界中で加速しています。しかし、従来のハードカーボン負極は理論容量が300から350 mAh g-1程度と低く、エネ...
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Battery主要部材 従来の2倍！Ganfengが500Wh/kg全固体電池の小規模生産をスタート
次世代の蓄電技術として世界中で開発競争が激化している「全固体電池」。従来の液体リチウムイオン電池に比べ、安全性やエネルギー密度が飛躍的に向上すると期待されています。その中で、中国のリチウム大手である贛鋒リチウム（Ganfeng Lithiu...
Battery技術 Googleが世界最大の鉄空気電池を採用、ミネソタ州で進む脱炭素プロジェクト
インターネット社会の急成長に伴い、データセンターが消費する電力の爆発的な増加が世界的な課題となっています。その中でGoogle（グーグル）は、地域の一般顧客にコストを転嫁せず、自ら追加費用を負担して電力網をグリーン化する新しいビジネスモデル...
サプライチェーン ロックテック社によるジョージア湖リチウムプロジェクト推進と関連背景
世界的なクリーンエネルギーへの移行と電気自動車（EV）市場の急拡大に伴い、バッテリーグレードのリチウムを安定的かつコスト競争力高く確保することは、北米およびヨーロッパにおいて極めて重要な課題となっています。こうした需要を背景に、ロックテック...
Battery主要部材 次世代電池材料の国内調達へ：Feon EnergyとOrbiaによる米国電解質製造に向けたMOU締結
世界のエネルギー市場および防衛産業において、バッテリーの高性能化とサプライチェーンの安全確保（経済安全保障）は最重要課題となっています。本レポートでは、2026年5月18日に発表された先進材料スタートアップ Feon Energy, Inc...
Battery技術 セカンドライフ蓄電池に革新：Moment Energyが世界初の完全認証済みBMSを発表
Moment Energy社は、再利用EVバッテリー専用に設計されたバッテリー管理システム（BMS）において、世界初となる「UL 60730-1」機能安全認証を取得したことを発表しました。これにより、世界初のセカンドライフ用途向け完全認証済...
Battery主要部材 テスラが直面する内製化の試練：次世代「4680」バッテリー大型化がもたらした誤算
EV（電気自動車）市場を牽引する米テスラは、2020年の「バッテリー・デー」にて次世代の大型円筒形バッテリー「4680」を大々的に発表しました。CEOのイーロン・マスク氏が「EVの製造コストを劇的に下げ、航続距離を伸ばす革命」と自信を示した...
Battery用途 【欧州EV戦略】起亜自動車、2026年を転換点に中国勢と激突へ――欧州規制を追い風にシェア拡大を狙う
欧州の自動車市場は今、かつてない激変期を迎えています。米国市場から事実上締め出された中国の電気自動車（EV）メーカーが、圧倒的な価格競争力を武器に欧州へ急速に攻勢をかけているためです。この激しい競争の渦中において、韓国の起亜自動車（KIA）...
Battery主要部材 2026年末に車載本格参入へ！LMFP材料シェア首位の珩創納米が狙う世界市場
次世代の電気自動車（EV）用バッテリーとして世界中から熱い視線が注がれる「LMFP（リン酸マンガン鉄リチウム）電池」。LFP電池の低コスト・高安全性と、三元系電池の高エネルギー密度を「いいとこ取り」したこの技術において、中国の新興企業が特許...
Battery技術 30-40%のコスト削減！CATL第2世代ナトリウム電池がもたらす価格破壊
中国の車載電池最大手であるCATL（寧徳時代）が発表した、第2世代ナトリウムイオン電池「Naxtra」の量産化計画は、世界の電気自動車（EV）市場およびサプライチェーンに大きな激震を走らせています。リチウム依存からの脱却と圧倒的なコスト優位...