Battery主要部材 長安汽車、2026年Q3に全固体電池を実用化へ：航続距離1,500km超を実現
長安汽車は、次世代バッテリー技術の実用化に向けて具体的なタイムラインを提示しています。2026年 第3四半期： 車両および産業用ロボットへの試験搭載・検証を開始。2027年： 固体電池を搭載した車両の量産および市場投入を段階的に開始。203...
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Battery主要部材 Ganfeng Lithium、エネルギー密度650 Wh/kgの固体液体電池を量産へ。脱液体への大きな一歩
2026年2月20日、世界最大級のリチウム製品メーカーであるGanfeng Lithium（江豊リチウム）が、エネルギー密度 400 - 650 Wh/kg を誇る固体液体ハイブリッドバッテリーの量産開始を発表しました。これは、現在の電気自...
Battery主要部材 冷却不要で11C充電に成功。Donut Labが放つ全固体電池の衝撃
2026年2月23日、テクノロジー企業Donut Labは、フィンランドのVTT技術研究センターに委託した独立検証結果を公開しました。次世代バッテリーの本命とされる「全固体電池」において、実用化の大きな壁であった熱管理と物理的膨張の問題をク...
Battery主要部材 「給油より速い」3分充電が現実へ。米OMIが革新的バッテリー技術『LnFP』を発表
テキサス州ダラスに拠点を置くOMIが、従来のLFP（リン酸鉄リチウム）電池の常識を覆す「LnFP」技術を発表しました。最大の特徴は、バッテリー業界の悲願であった「20C」という超高速充電の実証に成功した点です。1. 核心技術：LnFP（ナノ...
Battery主要部材 サムスンSDI、リチウム金属電池用の革新的なゲル電解質を発表
サムスンSDIは、コロンビア大学との共同研究により、次世代の「リチウム金属電池（リチウムメイル電池）」の致命的な弱点であった短寿命と安全性を劇的に改善する新しい電解液技術を発表しました。この成果は、エネルギー分野の最高権威誌の一つである「J...
サプライチェーン トランプ関税を止めた「最高裁の鉄槌」。だが負極材205%の「セグメント関税」は依然継続
2026年2月20日、米国最高裁判所は、トランプ大統領がIEEPA（国際緊急経済権限法）に基づき発動した汎用的な関税を「大統領の権限逸脱」として無効化する判決を下しました。これにより、バッテリーおよびエネルギー貯蔵業界は、支払済みの関税還付...
Battery用途 欧州経済社会委員会がナトリウム電池を激推し。中国に遅れをとるなと緊急提言
欧州経済社会委員会（EESC）は、ナトリウムイオン電池をEUの産業・エネルギー政策の「中心」に据えるべきだとする公式意見を採択しました。現在主流のリチウムイオン電池に代わる、あるいは補完する戦略的技術として、欧州の競争力を左右する鍵になると...
Battery技術 中古EVの寿命不安を払拭。英国最大規模の調査で「バッテリー平均95%」の健在ぶりが判明
英国で行われた8,000台以上の電気自動車（EV）および小型商用車を対象とした大規模調査により、中古EVバッテリーに対する「寿命が短い」という懸念を覆すデータが明らかになりました。調査結果の主要ポイント全体平均の健康状態（SoH）: 新品時...
Battery用途 ついに「手の届くEV」が登場！タタ・パンチEVが変えるインドの車社会
インド最大の電気自動車（EV）メーカーであるタタ・モーターズは、新型コンパクトSUV「パンチEV」を投入し、これまで伸び悩んでいた低価格層（エントリーセグメント）でのEV普及を加速させる戦略を打ち出しました。主要な戦略とスペック価格戦略: ...
Battery主要部材 スマホの電池革命が到来。薄型化と大容量を両立する「魔法の材料」シリコンカーボンの実力
中国のTecno Mobileが発売した「Tecno Pova Curve 2」は、従来のスマートフォンの設計思想を大きく変えるモデルです。iPhoneやGalaxyなどの主要フラッグシップ機が厚みと容量のバランスから5000mAh前後を選...