Battery技術 CATL、2025年に自社カーボンニュートラル達成 2035年のバリューチェーン全体脱炭素へ
気候変動への対策や環境規制の強化に伴い、電気自動車（EV）業界では車本体だけでなく、車載バッテリーの製造プロセス全体における脱炭素化（カーボンニュートラル）が急務となっています。特に欧州連合（EU）のバッテリー規制をはじめ、国際市場への参入...
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Battery主要部材 テスラや欧州高級車を凌駕！韓国製EVがスウェーデンの10万kmバッテリー耐久テストで1位・2位を独占
スウェーデンのEVマーケットプレイスCarlaが、AVILOO診断システムを用いて2022年から2026年に収集したデータを基に、10万km（6万2000マイル）走行後の実効バッテリー保持率（State of Health）を比較分析しまし...
Battery技術 史上最大の電動航空機「X1」が初飛行に成功！電気代わずか5ドルの衝撃
スウェーデン発で米国を拠点とするHeart Aerospace社は、2026年8月12日にニューヨーク州プラッツバーグ国際空港にて、実物大の電動実証機「X1」の初飛行に成功しました。これはバッテリー駆動の電動航空機としては史上最大規模となり...
ESS 2026年上半期蓄電セル市場の構造変化：出荷量94.8%増と3つの不可逆的トレンド
InfoLink Consultingが発表した2026年上半期（H1）の世界蓄電セル出荷データによると、出荷量は前年同期比94.8%増の467.84GWhに達し、異次元の成長を記録しました。四半期出荷量は3四半期連続で200GWhを超え、...
Battery主要部材 インドの再エネ需要を後押し：Ola ElectricのBESS事業参入と自社製LFPセルの強み
インドのEV二輪最大手であるOla Electricが、EV製造で培った技術と自社ギガファクトリーの生産基盤を活かし、定置型蓄電池（BESS）市場へ正式参入を果たしました。インド政府が推進する再生可能エネルギーの導入拡大や「Make in ...
Battery技術 スロバキアInoBat、2030年までの非中国系ナトリウムイオン電池BESS展開ロードマップを公表
世界的に再生可能エネルギーの導入拡大が進む中、定置型蓄電池システム（BESS）やEV用バッテリーの需要が急増しています。しかし、現在主流であるリチウムイオン電池（特にリン酸鉄リチウム：LFP）は、原料供給や加工チェーンの多くを中国に依存して...
Battery主要部材 Google Pixel 12でシリコンカーボン電池採用か：薄型大容量化の期待と寿命・コストの壁
スマートフォンの薄型化・軽量化と大容量バッテリーの両立を目指し、近年「シリコンカーボン電池（負極にシリコン複合材料を用いたリチウムイオン電池）」が注目を集めています。2026年8月に発表されたPixel 11シリーズの発表会にて、Googl...
Battery主要部材 レクサス新型ES海外向けHEVにGSユアサ製電池が採用：ブルーエナジーの技術力とトヨタ電動化の最新動向
トヨタグループの高級車ブランドであるレクサスは、主力セダン「ES」の次世代モデルにおいて電動化技術の更なる強化を進めています。本記事は、その海外向けハイブリッド仕様車にGSユアサグループの先進的な車載用リチウムイオン電池が採用されたニュース...
Battery主要部材 超急速充放電と長寿命化を両立するリチウム金属電池向け電解液設計
本論文（Wu et al., Nature Communications, 2026）は、リチウム金属負極の高スルーレート（急速充放電）化および長寿命化を実現するため、有機炭酸エステル（カーボネート）系電解液に3-スルホレン（3-sulfo...
Battery主要部材 LFPバッテリー最新動向2026：Epsilon CAMとLGESが挑む次世代供給網の全貌
かつてEV市場では、エネルギー密度が高く航続距離を伸ばしやすいニッケル・コバルト・マンガン（NCM）をはじめとする三元系バッテリーが主流とされていました。しかし、製造コストの削減、希少金属（コバルトやニッケル）依存によるサプライチェーンリス...