マーケット情報 2026年1〜9月期の世界車載電池搭載量、中国企業がシェア73パーセントと独占傾向を強める
韓国の市場調査会社SNEリサーチの発表によると、2026年1〜9月期の世界の電動車向け車載電池搭載量は、前年同期比19.7パーセント増の994.5ギガワット時を記録しました。企業・国別の動向とシェア中国勢の躍進CATL（寧徳時代）: 389...
2026-11
マーケット情報 
Battery主要部材 次世代EV・蓄電池の製造コスト削減へ—ダウの次世代電池材料ソリューション「VOLTRICELL」
次世代バッテリーの性能向上やコスト削減を加速させるため、素材科学からのアプローチがますます重要になっています。米化学大手ダウによる新プラットフォームの発表は、電池メーカーの開発と量産化を強力に下支えするものです。以下に、その詳細と関連情報を...
Battery主要部材 Group14、1億5000万ユーロのシリーズD資金調達を完了：スペインへの新工場建設でグローバル製造能力を40GWhへ拡大
次世代リチウムイオン電池の高容量化の鍵を握る「シリコン負極材」において、サプライチェーンの現地化と量産能力の拡大が急務となっています。Group14 Technologies社は、新たに1億5000万ユーロ（約1億6900万米ドル）の資金調...
Battery主要部材 アーヘン発スタートアップSkelliumの挑戦：銅箔への直接塗布でリチウム金属負極の量産化を狙う
リチウム金属負極は次世代電池の高エネルギー密度化の切り札として期待される一方、高価格や加工の難しさが量産化への大きな壁となっていました。アーヘン工科大学のPEM研究所からスピンオフしたSkellium社は、この課題を打破する「溶融コーティン...
Battery技術 CATL社、2027年の試作開始に向け20Ah固体電池セルの開発へ：エネルギー密度500Wh/kgへの挑戦と技術的課題
CATL社が全固体電池の分野において新たな一歩を踏み出しました。本記事では、20Ahセルによるサンプル試験の開始や高エネルギー密度化への挑戦といった最新動向を整理し、競合他社の動きや技術的な背景などの関連情報を加えて分かりやすくまとめました...
Battery主要部材 次世代「ナトリウム金属電池」の壁を突破！1000回充放電後も容量90.4%を維持する新技術とは
全南大学校の研究チームが発表した次世代「ナトリウム金属電池」について、ご要望に合わせて正極材料や電解液の成分、重合プロセスなどの技術的な詳細をより深掘りして分かりやすくまとめ直しました。1. 電解液と電解質の技術詳細（組成と重合プロセス）今...