マーケット情報

ESS

インド・リライアンス:電池セル生産計画は「スケジュール通り」と表明

2026年1月12日、インドの巨大複合企業リライアンス・インダストリーズは、「バッテリー製造計画は目標スケジュール通り順調に進んでいる」と公式に発表しました。公式発表の要点計画の維持: セル製造からコンテナ型エネルギー貯蔵システム(ESS)...
サプライチェーン

米リチウム生産が倍増へ、ライラック社とトラクシス社が10年間の独占オフテイク契約を締結

次世代リチウム抽出技術のリーダーであるライラック・ソリューションズ(Lilac Solutions)は、世界的な資源商社トラクシス(Traxys)との間で、ユタ州グレートソルトレイク・プロジェクトから生産されるリチウムの100%を供給する1...
Battery主要部材

HPQ Silicon社が米国の安全認証UL 1642を取得:次世代シリコン電池の商用販売へ

カナダのテクノロジー企業であるHPQ Silicon Inc.(以下、HPQ)は2026年1月8日、同社の次世代リチウムイオン電池「HPQ ENDURA+」シリーズが、米国市場での販売に不可欠な安全規格であるUL 1642認証を取得したと発...
Battery用途

GM、EVバッテリー事業撤退で60億ドルの減損へ

ゼネラル・モーターズ(GM)は2026年1月8日、米国のEV市場の停滞と政策変更を受け、EV投資計画を大幅に縮小すると発表しました。これにより第4四半期に60億ドル(約9000億円)の減損損失を計上します。1. 損失の内訳と要因サプライヤー...
Battery主要部材

なぜ全固体電池は未だに自動車に使用されていないのか?

全固体電池は、エネルギー密度の高さと安全性から「究極の動力用電池」と期待されていますが、技術、プロセス、コストの3つの大きな壁が立ちはだかっています。1. 技術的課題:固体特有の接触不良液体電解質を使用する従来の電池とは異なり、全ての部材が...
Battery用途

【米最大級】NYに蓄電池一体型の巨大EV充電ステーション誕生へ。44基設置

2026年1月、テキサス州カイルにて、XCharge NA(エックスチャージ北米)とニューヨークのエネルギー請負業者Energy Plusが戦略的提携を発表しました。ニューヨーク市ブルックリンのウィリアムズバーグに、米国最大級の「バッテリー...
Battery技術

モルガン・スタンレーが証明、CATL製電池の圧倒的寿命――200万km走行後も性能維持

金融大手のモルガン・スタンレーは最新の調査報告で、CATL製のバッテリーが劣化耐性において競合他社を圧倒しているとするテスト結果を発表しました。エネルギー貯蔵システム(ESS)市場が2026年に900GWhを超えると予測される中、実際の運用...
Battery技術

EnPower、米国でのバッテリー製造能力を拡大:国防・ドローン用セルの供給を強化

米国に本社を置く次世代バッテリー技術のリーダー、EnPower, Inc.(エンパワー)は2026年1月6日、インディアナ州インディアナポリスの本社工場において、最先端のバッテリーセル組立設備への大規模投資を行うと発表した。1. 投資の概要...
Battery主要部材

Capchemの垂直統合戦略:サウジでの原料生産と欧州拠点の拡張でコスト競争力を追求

Capchemは、世界的なリチウムイオン電池需要の拡大に対応するため、中東と欧州で大規模な投資計画を発表しました。1. サウジアラビア:大規模溶媒工場の建設投資額: 2億6000万米ドル場所: ヤンブー重工業団地生産能力: カーボネート溶媒...
Battery用途

中国政府、EV輸出管理を厳格化:CCC認証なき車両は「輸出禁止」の対象へ

中国政府(商務部、工業情報化部、海関総署、市場監管総署)は、2026年1月1日より、純電気自動車(BEV)の乗用車を対象に厳格な「輸出許可管理(輸出ライセンス制度)」を導入しました。1. 新ルールの対象と目的対象品目: 駆動用モーターのみを...