全固体電池

Battery主要部材

リチウムイオン電池の「電圧低下」を克服。香港城市大学、リチウムリッチ正極材料の商業化へ前進

香港城市大学の劉奇(Liu Qi)教授率いるチームは、リチウムイオン電池(LIB)の性能を飛躍的に高める「リチウムリッチ層状酸化物(LLO)」の欠点を克服し、3年以内の実用化を目指しています。核心技術: ハニカム構造の安定化と表面工学により...
Battery主要部材

「燃えない電池」が量産へ:プロロジウム、仏ダンケルクで第4世代全固体電池のギガファクトリーを起工

2026年2月11日、台湾のプロロジウムはフランス・ダンケルクにて、グループ初となる海外製造拠点「ダンケルク・ギガファクトリー」の起工式を執り行いました。このプロジェクトは、フランス政府が推進する「フランス2030」計画やグリーン産業法に合...
Battery技術

火災リスクだけではない:バッテリー安全性を再定義する「毒性ガス」の死角

エネルギー移行の要となるバッテリー技術において、これまで「最も安全」と目されてきたLFP(リン酸鉄リチウム)電池の評価が、新たな研究によって揺らぎ始めています。英国ニューカッスル大学などの研究チームは、熱暴走の温度だけでなく、放出されるガス...
Battery主要部材

電池大手Gotionと化学巨人BASF、次世代全固体電池の材料開発で協力

2026年2月、中国の電池大手Gotion High-techとドイツの化学最大手BASFが、次世代全固体電池の開発加速に向けた戦略的覚書(MOU)を締結しました。提携の核心: 両社の材料科学(BASF)と電池エンジニアリング(Gotion...
Battery主要部材

リチウムイオンの2倍!中国「Ionic Power」が全固体電池で520 Wh/kgを達成

電気自動車(EV)市場の停滞懸念を吹き飛ばす、劇的な技術革新が中国から生まれようとしています。全固体電池は、現在のリチウムイオン電池が抱える「航続距離」と「安全性」の課題を一挙に解決する「ゲームチェンジャー」として期待されています。その最前...
Battery用途

カルマとファクタリアル、米国初の乗用車向け全固体電池生産プログラムを開始

電気自動車(EV)の「聖杯」と呼ばれる全固体電池技術が、ついに米国の公道へと繰り出します。カリフォルニアの超高級車メーカー「カルマ・オートモーティブ」と、マサチューセッツの電池パイオニア「ファクタリアル・エナジー」は、2026年2月5日(現...
Battery技術

【2035年予測】ヒューマノイド用「全固体電池」の需要が74GWhへ、10年間で1500倍の爆発的成長

TrendForceの発表によると、ヒューマノイドロボット向け全固体電池の需要は、今後10年間で急拡大する見通しです。2035年には需要が74.2GWhに達すると予測されており、これは商業化の転換点となる2026年(0.05GWh予想)と比...
Battery技術

2035年に74GWh超へ、ヒューマノイドロボット向け固体電池需要が爆発的成長

ヒューマノイドロボット市場は2026年に本格的な商業化の節目を迎えると予測されています。それに伴い、エネルギー源となる固体電池の需要は今後10年間で数千倍に膨れ上がる見通しです。2035年の予測需要: 74.2 GWh成長の背景: 長時間の...
Battery技術

京セラ鹿児島川内工場で、マクセルの全固体電池電源モジュールを搭載した産業用ロボットのテスト運用開始

京セラ鹿児島川内工場にて、マクセル製の全固体電池を用いた電源モジュールを産業用ロボットに搭載し、実現場での運用試験が開始されました。1. 共同プロジェクトの役割分担今回の取り組みは、両社の強みが合致した「技術の循環」が特徴です。マクセル(電...
Battery主要部材

ポスコ・フューチャーM、米ファクタリアルへの出資完了。全固体電池市場で優位確保へ

韓国の電池材料大手ポスコ・フューチャーMが、次世代の「夢のバッテリー」と期待される全固体電池の開発を加速させるため、米国のスタートアップ企業ファクタリアル・エナジー(Factorial Energy)への直接投資を実行しました。ニュースの要...