Battery技術 電力スパイクを蓄電池で吸収：既存の電力枠でAI演算能力を最大化する次世代インフラ
現在、データセンター業界が直面している最大の課題は、計算リソース（GPU）の不足ではなく、それらを動かすための「電力供給」です。新しいデータセンターを電力網（グリッド）に接続するための待ち時間は数年に及ぶこともあり、これがAIビジネスの成長...
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Battery技術 エネルギー密度360Wh/kgと25C出力を両立：CALBが量産する次世代eVTOL用リチウム電池の衝撃
中国の電池大手CALB（中創新航）は、電気垂直離着陸機（eVTOL）メーカーであるAeroHT向けの航空機グレード・バッテリーを成都工場でラインオフ（生産開始）したと発表しました。これにより、AeroHTが掲げる「2026年までの量産・納入...
Battery用途 「AFEELA」ついに幻に。ソニー・ホンダモビリティがEV事業中止を発表
2026年3月25日、ソニーグループとホンダの共同出資会社「ソニー・ホンダモビリティ」は、電気自動車（EV）ブランドAFEELA（アフィーラ）の開発および販売を中止すると発表しました。2022年の設立以来、日本の技術連合としてテスラや中国勢...
Battery技術 MGが欧州で「SolidCore」発表：1300度 Cに耐える半固体電池を2026年投入へ
中国SAICグループ傘下のMGモーターは、ドイツ・フランクフルトに新たなエンジニアリングセンターを開設し、欧州市場に特化した次世代バッテリー「SolidCore（ソリッドコア）」を発表しました。「SolidCore」は、単なる材料の変更では...
Battery技術 中国EVE Energy、EVおよび民生機器向け全固体電池を発表。2026年末に100GWh体制へ
中国の電池大手EVE Energy（億緯リチウム能）は、2026年3月17日、四川省成都市の製造拠点にて、次世代技術の商業化に向けた重要な節目となる2種類の新型全固体電池「龍泉3号（Longquan 3）」および「龍泉4号（Longquan...
Battery主要部材 台湾GUS社、英国Echion社の酸化ニオブ技術を採用した高出力セルを「バッテリージャパン」で初公開
台湾のGUSテクノロジー（GUS Technology）は、2026年3月17日に開催された「バッテリージャパン」にて、英国Echion Technologies社の酸化ニオブ（Niobium Oxide）アノード技術「XNO」を採用した新...
Battery主要部材 EVより蓄電池。GM・LGがテネシー工場をLFP生産へ転換
GMとLGエナジーソリューションズの合弁会社であるUltium Cellsは、テネシー州の製造拠点を電気自動車（EV）用からエネルギー貯蔵システム（ESS）用に転換することを発表しました。1. 工場改修と雇用への影響EV市場の停滞により一時...
Battery技術 「リチウム脱却」へ、中国電池大手がナトリウムイオン電池の量産を加速
中国の主要電池メーカーは、リチウム資源の制約を克服し、サプライチェーンの主導権を維持するために、ナトリウムイオン電池の量産化を加速させています。1. 主要メーカーの量産計画と進捗世界シェアを二分するCATLとBYDが、この分野でも市場を牽引...
Battery技術 フィンランド発Donut Lab、実車バイクで5C充電を披露 空冷式で100kW超を維持
フィンランドのDonut Labは、Verge Motorcyclesと共同で、実車のバイクシャーシに搭載した18kWhの全固体電池パックを用いて、5C（12分で80%充電）の超急速充電デモを実施しました。主なポイント実証結果： 空冷システ...
Battery技術 「非中国」唯一の角型サプライヤー：サムスンSDI、米国で1.5兆ウォンの契約獲得
サムスンSDIは2026年3月16日、米国のエネルギー企業との間で、2029年までの4年間にわたる大型のエネルギー貯蔵システム（ESS）用バッテリー供給契約を発表しました。契約総額は約1兆5000億ウォン（約10億ドル）にのぼります。1. ...