Battery主要部材 全固体電池を待たずに進化するEV市場：近中期の最適解「シリコンアノード」のポテンシャル
次世代の電気自動車（EV）用バッテリーとして「全固体電池」が長年注目を集めてきましたが、多くの自動車メーカーは、その本格的な実用化は今世紀末（2030年代以降）になると見込んでいます。こうした中、全固体電池よりもはるかに短い開発期間で市場を...
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Battery技術 ケミトックスのフレキシブル全固体電池、宇宙戦略基金「SX-ARK」に採択
株式会社ケミトックスの「フレキシブル全固体電池による自在設置型宇宙電源システムの開発」が、JAXA（宇宙航空研究開発機構）の宇宙戦略基金事業「SX-ARK」に採択されました。本プロジェクトは、限られた体積・質量という宇宙機の厳しい制約を打破...
Battery用途 ハンガリー新政権、環境汚染のEV電池企業に工場閉鎖を警告
ハンガリーのガイドシュ環境相は、環境規制に従わない電気自動車（EV）向けバッテリー工場に対して、工場閉鎖も辞さない強い警告を投資企業へ向けて発信しました。これは、長年EVバッテリー産業を強力に誘致してきたオルバン前政権の路線からの大きな転換...
Battery用途 AIデータセンターの電力不足を救うか：Sunrun、Tesla、Renew Homeが16.8GWの全米最大級「仮想発電所（VPP）」で提携
ChatGPTをはじめとする人工知能（AI）の爆発的な普及に伴い、テクノロジー大手（ハイパースケーラー）が運営するデータセンターの電力需要は、アメリカ全土で文字通り「桁違い」の急増を見せています。新たな巨大発電所や送電網の建設には数年から十...
Battery主要部材 ナトリウムイオン電池がもたらすエネルギー変革とグローバルサプライチェーンへの影響
人工知能（AI）の爆発的な発展に伴う電力需要の急増と、国家レベルでのエネルギー安全保障への意識の高まりが交差する中、次世代の蓄電技術が世界的な注目を集めています。米大手金融機関モルガン・スタンレーは最新のリポートにおいて、ナトリウムイオン電...
Battery技術 四角い電池パックはもういらない。ガジェットの骨組みをバッテリーに変える「3D印刷」の衝撃
バッテリー革新に関する一般的なニュースは、ナトリウムイオンや全固体電池といった「化学組成（材料）」の進化に焦点を当てがちです。しかしその裏で、電池の「製造方法」そのものを根本から覆す静かな革命が進行しています。それが、3Dプリンティング（積...
Battery主要部材 「電池はコストの3割」の衝撃。ファーウェイEV連合が踏み切る「脱・CATL」のリアル
中国のEV（電気自動車）市場は、最先端の技術競争から「熾烈なコスト競争」のフェーズへと完全に移行しています。その中心にいるのが、通信機器大手ファーウェイ（華為技術）が主導するEVブランド連合「鴻蒙智行（HIMA）」です。HIMAはこれまで、...
Battery技術 全固体電池でも超えられない壁。物流電動化を阻む「重さと積載量」のリアル
次世代バッテリーの切り札として期待される「全固体電池」。乗用車への搭載が進めばEV（電気自動車）シフトが一気に加速するという見方がある一方、大量の荷物を長距離へと運ぶ「大型トラック輸送」の領域では、全固体電池をもってしても超えられない物理的...
Battery技術 フォード、米国初となるEV向けLFPバッテリーセル生産を開始：国内サプライチェーン強化へ
電気自動車（EV）市場における価格競争が激化するなか、米国の自動車大手フォード・モーターが大きな一歩を踏み出しました。同社は、ミシガン州の「ブルーオーバル・バッテリーパーク」において、コストパフォーマンスに優れたリン酸鉄リチウム（LFP）バ...
Battery技術 GMがBESSにナトリウムイオン電池を全面採用する理由と2028年の量産戦略
米国の電気自動車（EV）市場が一時的な停滞期を迎える中、GMはBESS市場への投資を強化し、事業ポートフォリオの多角化を進めています。2026年6月に開催された「GM Empower」イベントにおいて、同社はデータセンターや電力事業者向けの...