Battery技術 破産から再生へ：CustomCells、防衛とモータースポーツ特化の「新生戦略」を始動
CustomCellsは、2025年に入り完了した投資家コンソーシアムによる救済を受け、経営体制と事業ドメインを刷新しました。かつての「広範な電動化」から、**「ニッチかつ高付加価値な特殊市場」**へと舵を切っています。1. 新経営体制と新...
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Battery技術 熱暴走を瞬時に抑制：ステランティスが開発したEV用セルフ消火技術の全貌
自動車大手ステランティス（クライスラー、ダッジ、ジープ、ラム等の親会社）は、電気自動車（EV）の安全性を飛躍的に高める「バッテリー熱暴走抑制システム」の特許を取得しました（米国特許商標庁 USPTOより2025年12月4日付与）。1. シス...
Battery主要部材 世界初、電池内の「高速イオン伝導」を可視化 ― 渋滞学と流体力学の融合による新発見
東京大学、東京科学大学、東北大学の研究グループは、固体電池の性能を左右する「イオンの集団運動（協奏的な輸送）」を世界で初めて可視化し、そのメカニズムを解明する新理論を開発しました。1. 研究の背景と「協奏的な輸送」次世代電池として期待される...
Battery技術 VW傘下PowerCo、ザルツギッターで「統合セル」の量産を開始
2025年12月17日、PowerCoは計画通りザルツギッター工場（Salzgitter）にて統合セルの最初の生産を完了しました。2022年の定礎からわずか3年での稼働開始となります。生産能力: 第一段階として年間 20 GWh（電気自動車...
Battery主要部材 革新の「ゴム保護技術」：Solidionが低コストのシリコンアノードを実用化へ
先進的なバッテリー技術ソリューションプロバイダーである Solidion Technology, Inc. (Nasdaq: STI) は、リチウムイオンバッテリー向けに、新しいタイプの シリコン（Si）を豊富に含む高容量アノード の開発を...
Battery主要部材 単結晶NMC721を迅速、高効率で製造：6K Energy、マイクロ波プラズマ技術で正極材の課題を解決
材料技術企業 6K Inc. の子会社である 6K Energy は、米国国防兵站局（DLA） から、バッテリーネットワークプログラムIII（BATTNETプログラムIII）研究開発助成金として 190万ドル（USD）を授与されました。発表...
Battery主要部材 Anaphite、LFPドライコーティング技術開発へ140万ポンド調達：次世代バッテリー製造コスト削減を目指す
英国のバッテリー技術企業 Anaphite（アナファイト） は、Innovate UK の投資家パートナーシップ・プログラム を通じて、合計 140万ポンド（GBP）の資金調達に成功しました。資金内訳:Innovate UK からの助成金:...
Battery主要部材 電力応答と持続力を両立：Hithium、AI負荷変動に対応するリチウム・ナトリウムの階層型蓄電ソリューション
中国のバッテリーメーカーであるHithium（ハイチウム）は、2025年12月12日の年次エコシステムデーにおいて、従来の4時間駆動を超える長期エネルギー貯蔵（LDES）と、エネルギー集約型AIデータセンター市場への参入を目的とした新たなバ...
Battery主要部材 4000サイクル超安定：ポーラスTe結合層による準全固体リチウム金属電池のデンドライト抑制技術
本研究は、次世代電池として期待される準全固体リチウム金属電池の長期安定性という主要な課題を解決するために、ポーラス（多孔質）なテルル（Te）とカーボン（炭素）を基材とする多層負極インターレイヤーを提案するものです。この多層構造により、リチウ...
Battery主要部材 EV向けナトリウムイオン電池実用化へ前進：乾式電極製造プロセスと高利用率Pre-sodiation技術
中国の同済大学、アルゴンヌ国立研究所などが主導したこの研究は、ナトリウムイオン電池（SIBs）のエネルギー密度を大幅に向上させ、製造コストを削減する画期的な方法を発表しました。それは、乾式電極製造プロセス（Dry-Processing、DP...