Battery技術 2035年に74GWh超へ、ヒューマノイドロボット向け固体電池需要が爆発的成長
ヒューマノイドロボット市場は2026年に本格的な商業化の節目を迎えると予測されています。それに伴い、エネルギー源となる固体電池の需要は今後10年間で数千倍に膨れ上がる見通しです。2035年の予測需要: 74.2 GWh成長の背景: 長時間の...
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Battery技術 京セラ鹿児島川内工場で、マクセルの全固体電池電源モジュールを搭載した産業用ロボットのテスト運用開始
京セラ鹿児島川内工場にて、マクセル製の全固体電池を用いた電源モジュールを産業用ロボットに搭載し、実現場での運用試験が開始されました。1. 共同プロジェクトの役割分担今回の取り組みは、両社の強みが合致した「技術の循環」が特徴です。マクセル（電...
Battery技術 Tulip Innovation、Sunwoda電池への特許訴訟を韓国（KTC）へ拡大
ハンガリーに拠点を置く特許ライセンス企業チューリップ・イノベーション（Tulip Innovation）は、中国の電池大手サンウォダ（Sunwoda）および吉利汽車（Geely Auto Group）を相手取り、韓国貿易委員会（KTC）へ特...
Battery主要部材 BMWグループとEncory、バッテリー原材料の革新的な「直接リサイクル」を開始
BMWグループは、ドイツ・バイエルン州ザルヒングに新設したセルリサイクル・コンピテンスセンター（CRCC）にて、エネルギー消費を大幅に抑えた革新的な「直接リサイクル（ダイレクトリサイクル）」技術の実装を開始しました。ニュースの要点新手法の導...
Battery技術 CATL、AI主導の次世代電池設計で世界経済フォーラム「MINDS賞」を受賞
世界最大の車載電池メーカーである中国のCATLは、2026年1月19日、スイスのダボスで開催された世界経済フォーラム（WEF）年次総会において、2026 MINDS賞を受賞しました。この賞は、AI（人工知能）を産業現場で実用的かつ責任ある形...
Battery主要部材 ポスコ・フューチャーM、米ファクタリアルへの出資完了。全固体電池市場で優位確保へ
韓国の電池材料大手ポスコ・フューチャーMが、次世代の「夢のバッテリー」と期待される全固体電池の開発を加速させるため、米国のスタートアップ企業ファクタリアル・エナジー（Factorial Energy）への直接投資を実行しました。ニュースの要...
Battery用途 カリフォルニア州のZEV販売台数が250万台を突破
カリフォルニア州は長年、クリーンエネルギーへの移行において全米、そして世界をリードしてきました。2026年1月、同州はゼロエミッション車（ZEV）の累計販売台数が250万台を超えるという、持続可能な交通の歴史における大きな節目を迎えました。...
Battery主要部材 リチウム金属電池に革命：粉末電極を「40%」圧縮するだけで性能が劇的に目覚める
リチウム金属電池の次世代負極として期待される「リチウム金属粉末（LMP）」電極において、製造工程中の**「カレンダー処理（圧延）」**が電池の活性化を決定づける極めて重要なステップであることが明らかになりました。本来、LMPは保存安定性を高...
Battery主要部材 コンデンサ技術の転用か？ドーナツ・ラボ製「全固体電池」の背後に見え隠れするナノマスの正体
電気自動車（EV）業界が長年追い求めてきた「全固体電池」。トヨタやサムスンといった巨大企業が2020年代後半の実用化を目指してしのぎを削る中、フィンランドの無名に近いスタートアップ、ドーナツ・ラボ（Donut Lab）が放った一言が世界に激...
Battery技術 CATL、2026年第2四半期に乗用車用ナトリウム電池を投入――最初の搭載車はGAC Aionに
世界最大の電池メーカーであるCATLは、2026年第2四半期（4月から6月）に、乗用車向けとして初となるナトリウムイオン電池の搭載を開始することを明らかにしました。これにより、リチウムに依存しない新しいエネルギー戦略が本格的な量産フェーズへ...