Battery主要部材 廃棄物から価値を。リグニンを活用した持続可能なナトリウムイオン電池の可能性
リチウムやコバルトといった希少金属への依存が、現代のバッテリー産業における大きな課題となっています。こうした中、ドイツの研究チームが発表した「リグニン（木材の主成分）」をベースにしたナトリウムイオン電池のプロトタイプは、次世代の持続可能なエ...
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Battery用途 パナソニック、国内の車載電池ラインをBBU（データセンター用）へ転用。市場変化への「スピード経営」が鮮明に
パナソニックホールディングス（HD）が発表した2025年度第3四半期決算は、EV市場の過渡期における「攻め」と「守り」の転換点を象徴するものとなりました。北米でのEV補助金終了や戦略パートナーのモデル再編といった逆風に対し、同社はデータセン...
Battery用途 LG VertechとQcells、米国で5GWhの蓄電プロジェクト始動：2030年に向け「完全米国製」供給網を構築
蓄電システム（BESS）インテグレーターのLGエネルギーソリューション・バーテック（Vertech）と、太陽光発電大手のQcells（ハンファQセルズ）は、米国全土で開発されるプロジェクト向けに計5GWh（ギガワット時）の蓄電システムを供給...
Battery主要部材 Applied Materialsから独立のElevated Materials、初年度から強力な成長。リチウム金属フィルムの量産体制を確立
リチウム金属フィルムの革新者であるElevated Materialsは、設立1周年を迎え、2025年の目覚ましい成果と2026年の大幅な増産計画を発表しました。同社は世界30社以上の顧客に製品を出荷しており、特定顧客1社に対しては既に10...
Battery主要部材 米Amprius、国内製造パートナー確保で「メイド・イン・USA」の次世代電池供給体制を強化
次世代リチウムイオン電池のリーダーである米Amprius Technologiesは、同業のNanotech Energy（ナノテク・エナジー）と戦略的製造パートナーシップを締結したと発表しました。この提携により、Ampriusは高性能シリ...
Battery用途 電気飛行機が「夢」から「実業」へ。H55が証明した「火災を伝播させない」次世代バッテリーの衝撃
電動航空機（電気飛行機）の商業化において、最大の障壁となっていたのは「リチウムイオンバッテリーの火災をいかに安全に封じ込めるか」という規制当局（EASA/FAA）への証明でした。スイスのH55は本日、欧州航空安全局（EASA）の立ち会いのも...
Battery主要部材 EVE Energy、インドネシアで電池バリューチェーン構築へ：国営ANTAM・IBCと戦略的合意
中国のリチウム電池大手、EVE Energy（億緯リチウム能）が、東南アジアにおけるグローバル展開を決定的なものにしようとしています。同社は2026年1月30日、インドネシアの国営鉱業グループおよび電池公社との間で、上流の資源採掘から下流の...
Battery主要部材 テスラが4680電池の「完全乾式」化に成功、負極・正極両プロセスの量産を確立
テスラが次世代バッテリー「4680」の開発における最大の技術的難関、「完全乾式電極プロセス」を突破しました。2020年の「バッテリー・デー」での構想発表から数年、ついに陽極（アノード）と陰極（カソード）の両方を乾式プロセスで生産し始めたこと...
Battery主要部材 CATLが「180万km走行可能」な新型5Cバッテリーを発表、業界平均の6倍の寿命へ
電気自動車（EV）普及の最大の壁といわれてきた「バッテリーの寿命」と「充電時間」。世界最大手のバッテリーメーカーである中国のCATL（寧徳時代）が、これらの課題を過去のものにする画期的な新技術を発表しました。2026年1月29日に公開された...
Battery技術 【2026年最新】EVバッテリー火災を防ぐ新技術、北米の教育現場で標準採用へ
世界的な脱炭素化の流れを受け、電気自動車（EV）の普及が加速しています。特にカナダ・ブリティッシュコロンビア州では、2024年の新車登録の約23%をゼロエミッション車が占めるなど、北米でもトップクラスの導入率を誇ります。これに伴い、現場で車...