ESS インド・リライアンス：電池セル生産計画は「スケジュール通り」と表明
2026年1月12日、インドの巨大複合企業リライアンス・インダストリーズは、「バッテリー製造計画は目標スケジュール通り順調に進んでいる」と公式に発表しました。公式発表の要点計画の維持: セル製造からコンテナ型エネルギー貯蔵システム（ESS）...
2026-01
ESS 
Battery主要部材 室温動作と3.6Vの高電圧を実現。ナトリウム硫黄電池の弱点を克服したブレイクスルー
2026年1月、学術誌『Nature』にて発表されたこの技術は、従来のリチウムイオン電池（LiB）が抱える「高コスト」「資源枯渇」「発火リスク」という3大課題を解決する可能性を秘めています。主な性能指標エネルギー密度: 最大 2,021 W...
サプライチェーン 米リチウム生産が倍増へ、ライラック社とトラクシス社が10年間の独占オフテイク契約を締結
次世代リチウム抽出技術のリーダーであるライラック・ソリューションズ（Lilac Solutions）は、世界的な資源商社トラクシス（Traxys）との間で、ユタ州グレートソルトレイク・プロジェクトから生産されるリチウムの100%を供給する1...
Battery主要部材 HPQ Silicon社が米国の安全認証UL 1642を取得：次世代シリコン電池の商用販売へ
カナダのテクノロジー企業であるHPQ Silicon Inc.（以下、HPQ）は2026年1月8日、同社の次世代リチウムイオン電池「HPQ ENDURA+」シリーズが、米国市場での販売に不可欠な安全規格であるUL 1642認証を取得したと発...
Battery主要部材 マイルド焼結とLiF保護の融合：全固体電池の寿命を2700サイクルへ延ばす新技術
本研究は、全固体電池（ASSB）の実用化において最大の障壁となっている「リチウムデンドライト（樹枝状結晶）の貫通」と「界面の不安定性」を、固体電解質の熱処理とリチウム表面の保護という2つのアプローチの相乗効果で解決した画期的な成果です。全固...
Battery用途 GM、EVバッテリー事業撤退で60億ドルの減損へ
ゼネラル・モーターズ（GM）は2026年1月8日、米国のEV市場の停滞と政策変更を受け、EV投資計画を大幅に縮小すると発表しました。これにより第4四半期に60億ドル（約9000億円）の減損損失を計上します。1. 損失の内訳と要因サプライヤー...
Battery主要部材 なぜ全固体電池は未だに自動車に使用されていないのか？
全固体電池は、エネルギー密度の高さと安全性から「究極の動力用電池」と期待されていますが、技術、プロセス、コストの3つの大きな壁が立ちはだかっています。1. 技術的課題：固体特有の接触不良液体電解質を使用する従来の電池とは異なり、全ての部材が...
Battery技術 蓄電池はエネルギー転換の「制約」ではなくなる：SIBがもたらす100TWh超の蓄電社会
本研究は、低コストで資源豊富な材料を使用するナトリウムイオン電池（SIB）が、既存のリチウムイオン電池（LIB）を代替または補完し、2050年までの世界のエネルギー転換にどのような影響を与えるかを包括的に評価したものです。1. バッテリーセ...
Battery用途 【米最大級】NYに蓄電池一体型の巨大EV充電ステーション誕生へ。44基設置
2026年1月、テキサス州カイルにて、XCharge NA（エックスチャージ北米）とニューヨークのエネルギー請負業者Energy Plusが戦略的提携を発表しました。ニューヨーク市ブルックリンのウィリアムズバーグに、米国最大級の「バッテリー...
Battery技術 ProLogium、九州電力、中山鉄工が提携。全固体電池搭載の次世代建機をCES 2026で発表
2026年1月6日、次世代電池のリーダーであるProLogium（プロロジウム）は、CES 2026において、九州電力および中山鉄工所との戦略的提携を発表しました。全固体電池を「建設機械（建機）」に搭載するという、産業界の脱炭素化を加速させ...