Battery主要部材 分子動力学シミュレーションが示した、高安定・高伝導固体電解質設計のための普遍原理
研究の概要全固体電池などの次世代エネルギー貯蔵技術において、安全性と高性能を両立する固体電解質材料の開発は重要な課題です。従来、固体中のイオン伝導性を高めると、構造の安定性が低下するという根本的な問題がありました。東京都立大学の栗田玲教授ら...
2025-11
Battery主要部材 
マーケット情報 【税優遇終了目前】中国EVメーカーがCATL製バッテリー争奪戦！高性能EVの納車を急ぐ
中国政府による新エネルギー車（NEV）購入税優遇措置の減額・撤廃を前に、中国の自動車メーカーが、年末の納車台数を確保するため、世界最大の動力用電池メーカーであるCATLの高性能バッテリーをめぐる争奪戦を繰り広げています。この動きの背景と、市...
Battery技術 EVの「聖杯」ついに実現か？ トヨタが目指す40年長寿命の全固体電池革命
トヨタが発表した「40年間使用可能」という全固体電池の主張は、電気自動車（EV）市場におけるゲームチェンジャーとなる可能性を秘めています。自動車メーカーは、次世代EVバッテリーは車両自体よりも長持ちし、新しい車両に再搭載されると主張していま...
Battery用途 カリフォルニア州、バッテリー貯蔵が計画停電を阻止：容量が5年で30倍超に
カリフォルニア州は、長年の夏の恒例行事であった**計画停電（輪番停電）や緊急の節電要請（フレックスアラート）を、近年大規模に導入されたバッテリーエネルギー貯蔵システム（BESS）**によって実質的に廃止しました。この成果は、電力網の信頼性向...
Battery技術 【EV技術】バッテリー直接冷却を推進：ライオン・スマートとカストロールが専門知識を結集
ライオン・スマート・プロダクション（Lion Smart Production GmbH）は、高性能電気自動車（EV）向けの新型バッテリーモジュールの開発を加速させるため、大手鉱油会社カストロールと提携しました。この提携の核となるのは、両社...
Battery主要部材 ポリマーコーティングされたハロゲン化物固体電解質によるリチウム金属全固体電池の界面安定化と高効率化
全固体電池（ASSB）は、高いエネルギー密度と本質的な安全性から、次世代の蓄電技術として期待されています。固体電解質（SE）の中でも、**ハロゲン化物固体電解質（HSE）**は、高いイオン伝導率と高電圧カソードとの安定性を兼ね備える有望な候...
Battery用途 NEOバッテリー、UCAV市場を掴む！300万ドル受注と施設リース間近
NEOバッテリーマテリアルズ株式会社（NEO Battery Materials Ltd.）は、韓国の無人戦闘航空機（UCAV）メーカーとの間で、300万カナダドルの新規購入注文と共同製品開発契約（JPDA）を締結したこと、および稼働中のバ...
Battery主要部材 Orbia、カスタム電解液で米国のバッテリーイノベーションを加速
Orbia Fluor & Energy Materialsは、次世代バッテリーの性能と安全性を左右する重要部品であるカスタム電解液の国内供給能力を強化することで、米国のエネルギー貯蔵市場におけるボトルネックを解消しています。これにより、長...
Battery主要部材 【参考】Anaphite社のドライコーティング技術に関する特許について：Lartnec LLC調査結果
Anaphite社のドライコーティング技術の中核となる特許は、複合材料の製造プロセスに関するものであると特定されます。1. 特定された特許文献以下の特許文献は、Anaphite社が出願した初期の特許であり、同社の複合材料技術に関するものです...
Battery主要部材 Anaphiteのドライコーティング技術、世界のバッテリー製造CO2を700万トン削減へ
英国のバッテリー技術企業であるAnaphite（アナファイト）は、同社が特許を持つ電極ドライコーティング技術プラットフォームに関する第三者（Minviro社）の持続可能性評価結果を発表しました。この技術は、従来のウェットコーティングプロセス...