Battery用途

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電気飛行機が「夢」から「実業」へ。H55が証明した「火災を伝播させない」次世代バッテリーの衝撃

電動航空機(電気飛行機)の商業化において、最大の障壁となっていたのは「リチウムイオンバッテリーの火災をいかに安全に封じ込めるか」という規制当局(EASA/FAA)への証明でした。スイスのH55は本日、欧州航空安全局(EASA)の立ち会いのも...
Battery主要部材

テスラが4680電池の「完全乾式」化に成功、負極・正極両プロセスの量産を確立

テスラが次世代バッテリー「4680」の開発における最大の技術的難関、「完全乾式電極プロセス」を突破しました。2020年の「バッテリー・デー」での構想発表から数年、ついに陽極(アノード)と陰極(カソード)の両方を乾式プロセスで生産し始めたこと...
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EV減速をESSが救う:韓国バッテリー大手2社、BESS好調で損失大幅縮小

2025年第4四半期、韓国のバッテリー大手2社(LGES、サムスンSDI)は、電気自動車(EV)向け需要の停滞に直面しながらも、電力貯蔵システム(BESS / ESS)の劇的な売上増加により、営業損失を大幅に縮小させました。1. 各社の業績...
Battery技術

【2035年予測】ヒューマノイド用「全固体電池」の需要が74GWhへ、10年間で1500倍の爆発的成長

TrendForceの発表によると、ヒューマノイドロボット向け全固体電池の需要は、今後10年間で急拡大する見通しです。2035年には需要が74.2GWhに達すると予測されており、これは商業化の転換点となる2026年(0.05GWh予想)と比...
Battery主要部材

中国製を圧倒。カナダNEO社がエネルギー密度40%向上のドローン用セルを発表

バッテリー技術の革新に取り組むNEO社は、シリコン強化技術を活用し、既存の商用ドローン用バッテリーと比較して容量を50%以上向上させた高性能セル「NBMドローンセル」の開発に成功しました。特筆すべきは、セルのサイズや寸法を一切変えずにこの性...
Battery技術

静かで、安全で、安い。Moonwattが導くナトリウムイオン電池の社会実装

オランダのアムステルダムに本拠を置くスタートアップ、Moonwatt(ムーンワット)社が、次世代の太陽光発電市場を塗り替える革新的な蓄電システムを発表しました。以下に、ニュースの要約と技術的背景をまとめたレポートをお届けします。【次世代エネ...
Battery用途

ベトナムのキムロンモーター、中国BYDと提携し1.3億ドルのEV電池工場を建設

ベトナムのキムロンモーターは、中国のEV最大手BYDと共同で、ベトナム中部に商用EV用バッテリーの生産工場を建設すると発表しました。プロジェクトの詳細投資規模: 1億3000万ドル(約190億から200億円規模)役割分担: キムロンモーター...
Battery技術

2035年に74GWh超へ、ヒューマノイドロボット向け固体電池需要が爆発的成長

ヒューマノイドロボット市場は2026年に本格的な商業化の節目を迎えると予測されています。それに伴い、エネルギー源となる固体電池の需要は今後10年間で数千倍に膨れ上がる見通しです。2035年の予測需要: 74.2 GWh成長の背景: 長時間の...
Battery技術

京セラ鹿児島川内工場で、マクセルの全固体電池電源モジュールを搭載した産業用ロボットのテスト運用開始

京セラ鹿児島川内工場にて、マクセル製の全固体電池を用いた電源モジュールを産業用ロボットに搭載し、実現場での運用試験が開始されました。1. 共同プロジェクトの役割分担今回の取り組みは、両社の強みが合致した「技術の循環」が特徴です。マクセル(電...
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カリフォルニア州のZEV販売台数が250万台を突破

カリフォルニア州は長年、クリーンエネルギーへの移行において全米、そして世界をリードしてきました。2026年1月、同州はゼロエミッション車(ZEV)の累計販売台数が250万台を超えるという、持続可能な交通の歴史における大きな節目を迎えました。...