Battery技術 死んだEVバッテリーが蘇る。Battery X Metals、独自の再バランス技術で走行不能なトラックを現役復帰
Battery X Metals Inc. は、独自の「第2世代リチウムイオンバッテリー再バランス調整プラットフォーム」により、使用不能だった電気自動車（EV）の航続距離を劇的に回復させることに成功したと発表しました。1. 実証試験の主要な...
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マーケット情報 ボルボ・カーズ、電池子会社NOVO Energyの事業停止を発表。技術パートナー不在で全従業員を解雇
2026年1月13日、ボルボ・カーズは次世代バッテリー製造子会社であるNOVO Energy ABの事業を一時停止し、残る全従業員75名を解雇すると発表しました。決定のポイント事業の現状: 新たな技術パートナーが見つかるまで、当初の計画通り...
Battery技術 「500 Wh/kg」の全固体電池が量産へ！中国・金龍羽の巨額投資でドローンの飛行距離が変わる
中国の電線・ケーブルメーカーである金龍羽集団（Jinlongyu Group）は、2026年1月12日、全固体電池の生産拠点建設に12億人民元（約1億7000万米ドル）を投じる計画を発表しました。これを受け、翌13日の同社株価は一時9.6%...
Battery技術 EVバッテリーの平均劣化率は年2.3％。Geotab、2万台超のデータから急速充電の影響を分析
2026年1月13日、Geotab社は22,700台以上の電気自動車（EV）から得られた数年分の走行データを分析した最新レポートを公開しました。急速充電（DC急速充電）の利用頻度が高まっているものの、現代のバッテリーは多くのユーザーが想定す...
Battery主要部材 欧州の技術主権を強化。E-magyとTulip Tech、シリコン主体の革新的な負極材でドローン市場に挑む
米国ラスベガスで開催されたCES 2026（2026年1月8日）にて、E-magy BVとTulip Techは、高容量リチウムイオンセルの共同開発に関する覚書（MOU）を締結しました。プロジェクトの主目的シリコンアノードの採用: 従来のグ...
Battery技術 ナトリウムイオン電池量産へ：クラリオスとアルトリスが提携拡大を発表（CES 2026）
自動車用低電圧バッテリーの世界最大手クラリオス（Clarios）は、CES 2026において、スウェーデンのアルトリス（Altris）との提携を強化し、2020年代末までにナトリウムイオン電池（Na-ion）の量産を開始すると発表しました。...
Battery技術 石油の国から蓄電池のハブへ、CATLがリヤドに新エネルギーサービス拠点を開設
2026年1月10日、CATLはサウジアラビアのリヤドに、中国国外では最大規模となる「NING SERVICEエクスペリエンスセンター」をオープンしました。7,000平方メートルを超えるこの施設は、単なる修理工場ではなく、中東全域の「新エネ...
Battery主要部材 中国の電池輸出還付撤回でリチウム価格急騰、1日で9%上昇
中国政府が電池製品に対する輸出付加価値税（VAT）の還付率を引き下げ、将来的に撤回すると発表したことを受け、リチウム価格が急騰。2023年11月以来の高値を記録しました。1. 政策変更のスケジュールと市場の反応政策内容: * 2026年4月...
ESS インド・リライアンス：電池セル生産計画は「スケジュール通り」と表明
2026年1月12日、インドの巨大複合企業リライアンス・インダストリーズは、「バッテリー製造計画は目標スケジュール通り順調に進んでいる」と公式に発表しました。公式発表の要点計画の維持: セル製造からコンテナ型エネルギー貯蔵システム（ESS）...
Battery主要部材 室温動作と3.6Vの高電圧を実現。ナトリウム硫黄電池の弱点を克服したブレイクスルー
2026年1月、学術誌『Nature』にて発表されたこの技術は、従来のリチウムイオン電池（LiB）が抱える「高コスト」「資源枯渇」「発火リスク」という3大課題を解決する可能性を秘めています。主な性能指標エネルギー密度: 最大 2,021 W...