戦略・政策

世界最大の車載電池メーカーである中国のCATL（寧徳時代新能源科技）が、鉱業分野への進出を加速させています。これは単なる規模の拡大ではなく、川上（採掘）から川下（電池製造）までを一貫して支配する「垂直統合」戦略であり、欧米諸国が推進するサプ...

2026年3月、米国国防総省は軍事用バッテリーのサプライチェーンから中国製品を排除する方針を強めており、その代替パートナーとして韓国のバッテリーメーカー（サムスンSDI、LGエナジーソリューション、SKオン）が急浮上しています。EV需要の減...

欧州連合（EU）は、強力な規制枠組み（バッテリー規則）と資金提供プロジェクトを通じて、バッテリーリサイクル業界の透明性、持続可能性、および技術革新を加速させています。これは、域内の資源自給率を高め、環境負荷を低減するための戦略的転換点となっ...

非破壊検査（NDT）の世界的リーダーであるWaygate Technologies（Baker Hughes傘下）と、AI超音波検査のスタートアップLiminal Insightsは、高性能二次電池（リチウムイオン電池等）のライフサイクル全...

米国は国家安全保障を理由に、中国製ロボットを連邦政府の調達から排除する動きを強めています。この政策転換は、世界のロボット産業の競争構造を再編し、現代自動車（ヒュンダイ）にとって大きな好機となる一方、サプライチェーンにおける中国依存の課題も浮...

2026年4月、インドネシアのプラボウォ・スビアント大統領による訪韓と、それに同行した経済使節団の動向は、東南アジアにおけるEVサプライチェーンの勢力図を塗り替える象徴的な出来事となりました。世界最大のニッケル埋蔵量を武器に、単なる「資源供...

脱炭素社会（カーボンニュートラル）の実現に向けた世界的な潮流の中で、蓄電池は自動車の電動化や再生可能エネルギーの有効活用を支える「最重要デバイス」となっています。日本がこの戦略的分野で国際競争力を維持・強化するためには、高度な専門知識とビジ...

米国ワシントン州に本社を置くGroup14 Technologiesは、2026年3月26日、自社の次世代シリコン電池材料SCC55に関する特許取得件数が、世界全体で170件を超えたことを発表しました。発表の主要ポイント広範な知財戦略： 取...

2026年4月1日、中国で全国新エネルギー自動車動力電池トレーサビリティ情報プラットフォームが正式に稼働しました。これは、電気自動車（EV）などの動力電池に「デジタル身分証」を付与し、その一生を追跡する国家規模のシステムです。1. プラット...