Battery主要部材 EV市場減速を受け戸田工業が戦略転換、BASFとの合弁事業を終了
戸田工業は、リチウムイオン電池（LIB）用正極材料を手掛ける合弁会社「BASF戸田バッテリーマテリアルズ（BTBM）」の全持ち分をBASF側に譲渡し、合弁事業を解消することを決定しました。1. 合弁解消の主な理由EV市場の成長鈍化: 202...
戦略・政策
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サプライチェーン 欧州自動車業界に走る亀裂：補助金を巡る「保護主義」か「自由貿易」かの攻防
2026年2月27日、ドイツの電動モビリティ産業を揺るがす議論が浮上しています。ドイツ連邦政府が計画していた「電気自動車への社会保障補助金」が、欧州連合（EU）が検討中の新法「産業促進法（Industry Promotion Act）」によ...
サプライチェーン CATLとBMW、脱炭素化と「バッテリーパスポート」で協力強化の覚書を締結
2026年2月25日、世界最大の車載電池メーカーであるCATLとBMWグループは、北京にて協力強化に関する覚書（MOU）を締結しました。この合意は、ドイツのメルツ首相の訪中に合わせて行われ、両社の提携を製品供給の枠組みから、デジタルデータ管...
マーケット情報 ライテン、ノースボルト買収で欧州進出を本格化—スウェーデンに初の産業拠点設立
米シリコンバレーに本拠を置くLyten社が、欧州の「電池の王者」と目されていたNorthvolt社のスウェーデン国内資産を買収し、欧州市場への本格進出を果たしました。1. 買収の主な内容と対象資産買収総額： 約50億ドル（約7,500億円規...
Battery用途 キャタピラーとBST、欧州のLFP電池メーカーElevenEsへ戦略的投資を実行
欧州のバッテリーメーカーであるElevenEsは、米建設機械最大手キャタピラー社の子会社「キャタピラー・ベンチャー・キャピタル」および香港の商品取引会社「BST (HK) Ltd.」から資金を調達し、シリーズB投資ラウンドの初回クロージング...
サプライチェーン トランプ関税を止めた「最高裁の鉄槌」。だが負極材205%の「セグメント関税」は依然継続
2026年2月20日、米国最高裁判所は、トランプ大統領がIEEPA（国際緊急経済権限法）に基づき発動した汎用的な関税を「大統領の権限逸脱」として無効化する判決を下しました。これにより、バッテリーおよびエネルギー貯蔵業界は、支払済みの関税還付...
Battery用途 欧州経済社会委員会がナトリウム電池を激推し。中国に遅れをとるなと緊急提言
欧州経済社会委員会（EESC）は、ナトリウムイオン電池をEUの産業・エネルギー政策の「中心」に据えるべきだとする公式意見を採択しました。現在主流のリチウムイオン電池に代わる、あるいは補完する戦略的技術として、欧州の競争力を左右する鍵になると...
Battery用途 ついに「手の届くEV」が登場！タタ・パンチEVが変えるインドの車社会
インド最大の電気自動車（EV）メーカーであるタタ・モーターズは、新型コンパクトSUV「パンチEV」を投入し、これまで伸び悩んでいた低価格層（エントリーセグメント）でのEV普及を加速させる戦略を打ち出しました。主要な戦略とスペック価格戦略: ...
サプライチェーン 2027年義務化の「バッテリーパスポート」を見据え、Minespiderが循環型マーケットプレイスを先行始動
Minespiderは、電気自動車（EV）バッテリーの再利用、修理、改修、リサイクルに関わるすべての企業を繋ぐデジタルエコシステム「Recircle.market」を公開しました。これは、欧州連合（EU）の「Horizon Europe」の...
Battery主要部材 米国EVサプライチェーンの脱中国が加速。電池用黒鉛への高率関税が確定へ
2026年2月11日、米国商務省（DOC）は、中国産の負極活物質（AAM：リチウムイオン電池の負極材）に対する反ダンピング（AD）および相殺関税（CVD）調査で最終的な肯定的決定を下しました。これにより、中国製品に対する関税率は従来の約6倍...