Battery技術 中国で「固体電池IPO第一号」争いが激化――衛藍新能源がプレIPOで480億円調達、深圳上場へ
中国の固体電池スタートアップである衛藍新能源（WeLion）がプレIPOで大型調達を進め、創業板（A株）上場へ足固めを進める一方、先行して香港上場を申請した清陶能源（Qingtao）との「固体電池IP0第一号」をめぐる競争が本格化しています...
全固体電池
Battery技術 
Battery主要部材 既存電池の3倍超のエネルギー密度へ。吉利が明かす次世代全固体電池の衝撃スペック
中国の自動車大手である吉利汽車（Geely）が、次世代電池として期待される全固体電池の実用化に向けた具体的なロードマップを公表しました。2026年8月20日の報道によると、同社は2027年からグループ内の車両を用いた全固体電池のパイロットプ...
Battery主要部材 日立ハイテクとパウレック、フィジカルAIで全固体電池のコーティング条件最適化を実証
次世代電池として注目を集める全固体電池の量産化・実用化に向け、AI技術を活用した製造プロセスの効率化が急速に進んでいます。2026年8月20日、日立ハイテクとパウレックは、フィジカルAIを用いて全固体電池の正極活物質コーティングプロセスを最...
Battery主要部材 全固体電池、実験室を突破し試作検証へ──日韓先行も中国が追撃、硫化リチウム価格は半減
全固体電池（ASSB: All-Solid-State Battery）は、従来の可燃性有機電解液の代わりに固体の電解質を用いる次世代のリチウムイオン電池です。発火・爆発リスクが大幅に低減する安全性、高エネルギー密度化による走行距離の伸長、...
Battery主要部材 CATLが2027年に全固体電池の試験生産を開始へ：BYDに続く商用化への挑戦
CATLの目標と進捗計画パイロット生産の開始: 車載電池世界最大手のCATL（中国）は、2027年にパイロット生産ラインを構築し、小規模な全固体電池セルのテスト生産を開始する目標を発表しました。技術成熟度（TRL）の引き上げ: 現在は研究室...
Battery主要部材 ヒューマノイド展開を加速する韓国バッテリー3社の全固体電池戦略
赤字脱却を目指す韓国のバッテリー大手3社（Samsung SDI、LG Energy Solution、SK On）は、電気自動車（EV）向け市場での価格競争や減速を乗り越える新たな成長領域として、ヒューマノイドロボットなどの「フィジカルA...
Battery主要部材 BYD、全固体電池の特許6件を相次ぎ公開――二元電解質と界面制御で挑む技術革新
中国のEV大手BYDが、全固体電池（SSB: Solid-State Battery）に関する新たな特許6件を中国国家知識産権局（CNIPA）を通じて公開しました。全固体電池の実用化における最大の障壁は「固体材料同士の界面抵抗（接触不良）」...
Battery技術 【次世代電池】全固体電池の「究極の安全目標」達成へ Blue SolutionsとAVLの提携成果
次世代の自動車用バッテリーとして期待を集める固体電池は、高いエネルギー密度を持つ一方で、産業規模での実用化に向けては厳格な安全性基準のクリアと圧力管理などの技術的課題が壁となっていました。このような背景の中、フランスの固体電池メーカーである...
Battery技術 サムスンSDIの全固体電池ロードマップ：2027年量産に向けた25兆ウォン投資の全貌
次世代バッテリーとして期待を集める全固体電池を巡り、韓国のサムスンSDIが具体的な商用化ロードマップを提示しました。市場参入に向けた投資計画や技術仕様に加え、業界全体の動向と合わせて要点を整理します。サムスンSDIの量産計画と投資概要生産開...
Battery用途 レクサス新型LFAに全固体電池初搭載か GR GTと骨格共有する次世代EVの真価
トヨタ自動車およびレクサスが誇る伝説的なフラッグシップスポーツ「LFA」の次世代モデルについて、全固体電池の初搭載という画期的な噂とともに新たな展開が見えてきました。環境対応と走行性能の両立が求められる次世代スーパーカーにおいて、レクサスが...