Battery主要部材 カナダのナノワン社、中国依存を回避するLFP正極材のグローバルライセンス戦略を発表
近年、電気自動車（EV）や定置型エネルギー貯蔵システム（BESS）、防衛産業における安全性の確保やサプライチェーンの地域化に伴い、リン酸鉄リチウム（LFP）正極材の需要が中国国外で急速に高まっています。欧米各国の環境・安全保障政策の強化を受...
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Battery主要部材 バッテリーコスト30%削減と寿命20%延長へ：現代自動車が示す独自電池技術とミッドニッケルの衝撃
現代自動車グループは、EVのコスト競争力大幅向上に向けた自社開発バッテリー技術と、NVIDIAとの連携を軸とした自動運転AI「Atria AI（アトリアAI）」の展開計画を発表しました。生産能力を127万台増加させつつ、2030年までに10...
Battery主要部材 NCM811の構造破壊と副反応を同時に防ぐ：気体反応を活用した正極表面フッ素化技術
EV（電気自動車）などに用いられる高容量リチウムイオン電池の正極材料として、Ni（ニッケル）の割合を高めた「NCM811」が注目されています。しかし、高電圧充電時に結晶構造が大きく収縮する現象や、正極表面での電解液の分解反応によって劣化が進...
Battery主要部材 発想の転換で打破する全固体電池の壁：デンドライトを「横へ逃がす」二軸圧縮技術
これまで全固体電池の開発では、充電時に発生して電解質を突き破る金属リチウムの枝状結晶「デンドライト」を「いかに発生させないか」というアプローチが主流でした。しかし今回の研究では、発生を前提としつつ、「向きを横に曲げて電極への到達を防ぐ」とい...
Battery主要部材 旭化成が米ノースカロライナ州で新ライン開設、湿式電池セパレーターの北米供給網を強化
北米における電気自動車（EV）や蓄電池市場の成長を見据え、大手総合化学メーカーである旭化成が電池材料の現地サプライチェーン強化に向けた大きな一手を図りました。ニュースの要点と、セパレーター技術の背景や同社の北米戦略などの関連情報をまとめて解...
Battery主要部材 55億円のコスト増に見るインフレの影、日本触媒が推し進める電池材料国産化の現実
電気自動車（EV）や蓄電池市場の拡大に伴い、電池部材の国内供給網（サプライチェーン）強化が進む中、大手化学メーカーの日本触媒による設備投資計画の変更が発表されました。ニュースの要点と、同社が手掛ける材料の背景などの関連情報をまとめて解説しま...
Battery主要部材 全固体電池の急速充電に道！名大が酸化物・フッ化物単結晶で世界最高レベルのイオン伝導率を実現
全固体リチウムイオン電池のさらなる高性能化に向けて、実用化の鍵を握る固体電解質の開発で大きなブレイクスルーとなる研究成果が発表されました。本記事の要点と、技術的な背景や意義などの関連情報をまとめて解説します。研究成果の要点発表主体: 名古屋...
Battery主要部材 リチウム金属電池が9,315サイクルを達成：ピュア・リチウムが新技術「Advanced Anode」を発表
次世代の蓄電池技術として世界中から大きな注目を集める「リチウム金属電池」領域において、非常に大きな技術的ブレイクスルーが発表されました。垂直統合型のリチウム金属電池開発を手がける米Pure Lithium（ピュア・リチウム）社は、超長寿命化...
Battery主要部材 Addionicsが3D多孔質集電体を開発――低温下におけるLIBの性能低下と充電速度を大幅改善
イスラエルの電池スタートアップ Addionics 社が発表した、低温環境下におけるバッテリー性能を劇的に改善する新アーキテクチャについて、技術的メカニズムおよび業界背景の関連情報を加えて整理しました。低温環境（極寒地）での性能低下は、リチ...
Battery主要部材 トレーサビリティと物流まで網羅――6社共同で進むLIB水平リサイクルの社会実装
マークテックやEFTなど6社が進める「Re-CIRCLEプロジェクト」により、使用済みリチウムイオン電池（LIB）の水平リサイクル（Battery-to-Battery）実証が成功を収めました。従来はコスト・品質面で困難とされていたブラック...