Battery用途 テスラ、第5のグローバルサプライヤーにSunwodaを採択――コスト削減と供給網多様化を加速
テスラはコスト削減と供給網の多様化を目的として、中国のSunwoda Electric Vehicle Battery (Sunwoda EVB)を、CATL、パナソニック、LGエナジーソリューション、BYDに続く5番目のグローバルバッテリ...
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Battery主要部材 2026年は「商用化元年」に：ナトリウム電池チェーン全体で生産量が倍増
2026年3月、中国のナトリウムイオン電池産業は旧正月（春節）休暇の停滞期を脱し、主要なサプライチェーン全体で爆発的な回復を見せました。エネルギー貯蔵システム（ESS）や電動二輪車市場からの需要が追い風となり、第2四半期以降の本格的な量産拡...
Battery主要部材 脱中国依存を阻む「巨大な壁」：CATLの鉱物資源戦略と価格決定権
世界最大の車載電池メーカーである中国のCATL（寧徳時代新能源科技）が、鉱業分野への進出を加速させています。これは単なる規模の拡大ではなく、川上（採掘）から川下（電池製造）までを一貫して支配する「垂直統合」戦略であり、欧米諸国が推進するサプ...
Battery技術 EV失速を「防衛」で補う：サムスン・LG・SKが狙う軍事用バッテリーという新たな成長エンジン
2026年3月、米国国防総省は軍事用バッテリーのサプライチェーンから中国製品を排除する方針を強めており、その代替パートナーとして韓国のバッテリーメーカー（サムスンSDI、LGエナジーソリューション、SKオン）が急浮上しています。EV需要の減...
Battery主要部材 欧州における二次電池ライフサイクル管理：デジタルパスポートと最低リサイクル含有量のロードマップ
欧州連合（EU）は、強力な規制枠組み（バッテリー規則）と資金提供プロジェクトを通じて、バッテリーリサイクル業界の透明性、持続可能性、および技術革新を加速させています。これは、域内の資源自給率を高め、環境負荷を低減するための戦略的転換点となっ...
Battery主要部材 「韓国×インドネシア：バッテリー垂直統合エコシステムの衝撃」
2026年4月、インドネシアのプラボウォ・スビアント大統領による訪韓と、それに同行した経済使節団の動向は、東南アジアにおけるEVサプライチェーンの勢力図を塗り替える象徴的な出来事となりました。世界最大のニッケル埋蔵量を武器に、単なる「資源供...
サプライチェーン 「シュレッダーの前に革命を：R3 Roboticsが描くバッテリー解体自動化の未来」
電気自動車（EV）の普及に伴い、使用済みバッテリーの処理は喫緊の課題となっています。これまでリサイクルの議論は、化学的な抽出プロセスやシュレッダー処理に集中しがちでしたが、実はその前段階である「解体（分解）」こそが、資源循環の質と経済性を決...
サプライチェーン 電気化学プロセスによる次世代電池リサイクル技術：リチウム・コバルトの高純度回収
持続可能なモビリティ社会の実現に向け、リチウムイオン電池の需要が世界的に急増しています。これに伴い、リチウム、コバルト、ニッケルといった重要鉱物の確保と、使用済み製品からの効率的な回収が喫緊の課題となっています。ドイツのフラウンホーファー製...
Battery主要部材 【BASC×早稲田大学】蓄電池サプライチェーンを網羅する『電池産業概論』開講決定
脱炭素社会（カーボンニュートラル）の実現に向けた世界的な潮流の中で、蓄電池は自動車の電動化や再生可能エネルギーの有効活用を支える「最重要デバイス」となっています。日本がこの戦略的分野で国際競争力を維持・強化するためには、高度な専門知識とビジ...
Battery主要部材 カナダGBM社、黒鉛の垂直統合体制を強化。ケベック拠点開設と対米初出荷を発表
Global Battery Materials社（GBM）は、北米におけるバッテリーサプライチェーンの自立化を目指し、ケベック州に新たな黒鉛（グラファイト）研究所を開設しました。同時に、オンタリオ州のカーニー鉱山から米国顧客向けに、初とな...