Battery技術 314Ahから500Ah超へ：中国バッテリー巨頭たちが挑む「ビッグセル」大競争時代
中国の蓄電池（BESS）市場において、従来の314Ahから500Ahを超える「大容量セル（ビッグセル）」への移行が加速しています。CATL、EVE Energy、HiTHIUMといった中国の主要メーカーは、2025年から2026年にかけて量...
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Battery主要部材 オンタリオ州のEV戦略に転換点 — 蓄電池需要を「命綱」にサプライチェーン維持へ
オンタリオ州が進めてきた「包括的なEVサプライチェーン構想」が、需要の減退やメーカーの計画変更により岐路に立たされています。ダグ・フォード州首相率いる州政府は、当初のEV専業路線から柔軟に方針を転換し、定置型蓄電池（ESS）やAI向け電源な...
Battery用途 中国EVバッテリー市場2025：設置量40%増の769GWh、LFPシェアは8割を突破
中国自動車電池イノベーション連盟（CABIA）のデータによると、2025年の中国国内における動力用バッテリー設置量は前年比40.4%増の769.7GWhに達しました。特にLFP（リン酸鉄リチウム）電池の躍進が顕著です。1. バッテリー種類別...
ESS インド・リライアンス：電池セル生産計画は「スケジュール通り」と表明
2026年1月12日、インドの巨大複合企業リライアンス・インダストリーズは、「バッテリー製造計画は目標スケジュール通り順調に進んでいる」と公式に発表しました。公式発表の要点計画の維持: セル製造からコンテナ型エネルギー貯蔵システム（ESS）...
Battery技術 蓄電池はエネルギー転換の「制約」ではなくなる：SIBがもたらす100TWh超の蓄電社会
本研究は、低コストで資源豊富な材料を使用するナトリウムイオン電池（SIB）が、既存のリチウムイオン電池（LIB）を代替または補完し、2050年までの世界のエネルギー転換にどのような影響を与えるかを包括的に評価したものです。1. バッテリーセ...
ESS インドBESS市場の夜明け：2025年、蓄電池は「実験」から「グリッドの主役」へ
2025年、インドの蓄電池市場は「試験運用の段階」を終え、国家インフラの「中核資産」へと進化しました。1. 導入規模の拡大と政策の統合フェーズの移行: 小規模な実証実験から、数GWh規模の大型入札（SECIのハイブリッド入札やラジャスタン州...
Battery技術 リチウムイオンを超えて。2026年、データセンターとグリッドを支える長時間貯蔵の新潮流
2026年は、リチウムイオン電池が主流を維持しつつも、地政学リスク、AI需要、安全規制によって「代替技術」と「国内回帰」が加速する年となります。1. 長時間貯蔵（LDES）が戦略的必需品に背景: 再生可能エネルギーの普及とAIデータセンター...
ESS 2025年エネルギー転換の現在地：中国の独走、米国の石炭回帰、台頭する蓄電池
2025年は、世界全体で見ればクリーンエネルギーの導入が過去最高を記録した一方で、政治情勢や経済要因によって主要国での「足踏み」も目立った、極めて対照的な1年となりました。1. 中国：世界を牽引するクリーンエネルギーの巨人中国は国内での導入...
Battery用途 「2026年初頭、中国製リチウム電池需要が急落か：乗用車協会が予測」
ロイター通信（2025年12月28日）の報じるところによると、中国乗用車協会（CPCA）の崔東樹（Cui Dongshu）事務局長は、2026年初頭に中国製リチウム電池の需要が急落するとの見通しを示しました。1. 需要減少の主な要因崔氏は、...
Battery技術 BYD、住宅用蓄電池150万台を達成。ブレードバッテリー採用の新型も発表
中国のBYD（比亜迪）は、住宅用エネルギー貯蔵システム（ESS）の「Battery-Box」シリーズにおいて、累計設置台数が150万台を超えたと発表しました。2024年6月からのわずか18ヶ月で50万台を上積みしており、普及が急加速していま...